Fora de linha no Brasil desde 1996, o Volkswagen Fusca até hoje é amado devido a atributos como robustez e fácil manutenção. Imagine então se ele tivesse a praticidade das quatro portas e uma caçamba para deixá-lo mais versátil.
Essa configuração nunca foi lançada pela Volks, mas ela existe e fotos
de uma picape Fusca com cabine dupla têm circulado nas redes sociais.
Internautas têm chamado o utilitário inusitado de FuscaRok, em alusão à
Amarok, a picape média “oficial” produzida e comercializada pela marca
alemã.
O
carro pertence a um colecionador anônimo de Balneário Camboriú (SC),
que encomendou o projeto a uma oficina de Poços de Caldas (MG).
Essa
oficina já produziu outras versões diferentes do VW a pedido do mesmo
cliente, como o intrigante Fusca Duas Caras, que sempre anda para a
frente.
A
construção do FuscaRok coube à Wiermann Garage e foi concluída
recentemente, após cerca de oito meses de trabalho – conta David
Wiermann, sócio da oficina ao lado do pai, José Wiermann.
David
relata que, a exemplo do Duas Caras e de outros Fuscas diferentes
criados pela empresa, seu pai foi o responsável pela execução da
conversão. O proprietário da oficina acrescenta que o maior desafio do
projeto foi adaptar o carro para receber quatro portas – cada unidade
traseira foi fabricada à mão, a partir da junção de parte de duas portas
dianteiras.
