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O Aeroporto Regional Dom Ricardo Weberberger, em Barreiras, já entrou na fase inicial de obras. A montagem do canteiro, executada pelo Consórcio GISE/Pórtico/Eterc/EBSA — vencedor da licitação — marca o ponto de virada para uma transformação aguardada há anos pela população do Oeste baiano. O investimento total será de R$ 66 milhões, com recursos dos governos federal e estadual.
As obras abrangem a ampliação da pista de pouso e decolagem (de 1.600m para 1.950m), novo pátio de aeronaves, reestruturação da taxiway, balizamento noturno e um novo terminal de passageiros com 2.200m². A nova estrutura elevará significativamente a capacidade operacional, permitindo a recepção de aeronaves de até 200 passageiros e cerca de 300 passageiros por hora em horários de pico.
O terminal atual, com apenas 600 m², será substituído por uma estrutura moderna, que garantirá conectividade aérea mais eficiente e compatível com o dinamismo econômico da região.
“O Oeste baiano tem papel estratégico no desenvolvimento da Bahia, e Barreiras precisa estar cada vez mais conectada com o Brasil e o mundo”, declarou o governador Jerônimo Rodrigues (PT), durante a cerimônia que marcou o início das obras, em 3 de junho.
Montagem em andamento, cobrança pública e mão de obra local
Ainda durante a agenda oficial na cidade, Jerônimo Rodrigues fez uma cobrança direta à direção do consórcio responsável, exigindo rigor contratual, cronograma firme e prioridade na contratação de mão de obra local:
“Você ganhou uma licitação pública. Você tem obrigação. O que está no contrato é lei. Podemos ser amigos, mas o contrato precisa ser cumprido com responsabilidade”, afirmou o governador diante de autoridades, empresários e a população presente.
O projeto será executado com R$ 44 milhões provenientes do Fundo Nacional da Aviação Civil (FNAC) para obras de pista, taxiway e balizamento, enquanto os R$ 22 milhões restantes serão aplicados pelo Governo da Bahia na construção do novo terminal de passageiros.
Aquecimento da economia e expectativa no setor privado
A obra já movimenta o mercado local. Segundo Ronilson Pereira, empresário da Westimob, representantes do consórcio estiveram na imobiliária para locar imóveis que acomodem mais de 70 profissionais da obra.
“A demanda veio com urgência. Eles pediram agilidade nas locações, pois o canteiro está sendo finalizado e o efetivo início das obras é questão de dias. Isso muda o ambiente econômico da cidade”, disse.
Legado político e regional: Tito e lideranças reforçam importância
Durante o início das obras do aeroporto de Barreiras, foi destacado o reconhecimento aos esforços do ex-deputado federal Tito, cuja articulação política e dedicação foram fundamentais para garantir a base jurídica que viabilizou a licitação e possibilitou o avanço do projeto
Durante o ato que oficializou o início das obras, o ex-deputado federal Tito recordou o termo de compromisso assinado em 2018 com o então ministro dos Transportes Walter Casimiro, base jurídica que viabilizou a licitação e contratação da obra.
“Essa assinatura foi a semente. Hoje colhemos o fruto de um trabalho técnico e político que resistiu a governos e mudanças de prioridades”, declarou Tito.
Tito ainda aproveitou a ocasião para solicitar prioridade à duplicação da BR-020, entre Barreiras e Luís Eduardo Magalhães, por se tratar de um eixo vital para o trânsito, segurança e logística entre os dois maiores polos do Oeste.
Decola Oeste e articulação institucional
Representantes do movimento Decola Oeste, militares, sindicalistas, prefeitos e vereadores participaram da cerimônia, reforçando a união política e institucional para viabilizar a obra. Ainda durante a visita, o governador autorizou a Seinfra a firmar convênio com o CONSID (Consórcio de Municípios do Oeste da Bahia) para pavimentação de 4,1 km da BA-827, no acesso ao povoado de Cantinho.
O cronograma estabelece 240 dias (aproximadamente 8 meses) para conclusão das intervenções na pista e até 360 dias (cerca de 1 ano) para a entrega do terminal. Com isso, Barreiras deve estar plenamente integrada à malha aérea nacional em 2026, tornando-se referência em conectividade para o interior do Brasil.
